大连长海航班昨正式复航

        本报讯 （记者 战庆国 修伟） 昨日，沉寂许久的长海机场重新喧嚣起来——在人们的欢呼声中，一架银灰色的运－12飞机载着十余名乘客轻巧地腾空而起。在历经12年的停航后，我国首个县级民用机场——大连长海机场正式复航。市委书记张成寅、市长夏德仁对机场复航高度重视，十分关心，并表示祝贺。省长陈政高特地发来贺电。副市长戴玉林等相关领导出席机场复航仪式。

功会　长海县是我国东北地区唯一的海岛县，陆岛交通全靠海上运输。目前全县虽有连接大连港、金石滩港和皮口港３条航线，但海上交通受气象因素影响较大，且作为陆岛交通主要出口的皮口港长期受潮汐制约，致使海岛交通不便，阻碍了全县经济和社会的快速发展。早在1987年9月，经国务院、中央军委批准，作为当时全国第一个县级民用机场的大长山岛民用机场正式开工兴建，并于1988年10月工程竣工。1996年机场关闭停航。随着海岛经济社会的快速发展，长海县委、县政府经过研究认为，恢复长海至大连空中航线是发挥已有航空资源优势、加快海岛自身发展步伐的迫切需要，也是改善海岛人民生活条件、提高群众生活水平的客观需要。

　　大长山岛民用机场复航工作得到交通部、东北民航总局的大力支持。大连市委、市政府对机场复航高度重视，并积极支持。2005年，市政府召开市长办公会议，专题研究民用机场复航问题，随后成立了复航工作协调小组，明确了机场复航投资标准和资金投入方式。大连周水子国际机场集团对机场复航给予了积极配合和全力支持，并将该机场纳入了大连市机场建设总体规划之中。长海县根据国家民航总局关于民用机场重新启用和使用的有关规定，先后完成了机场复航改造工程初步设计方案等前期工作，并通过了东北民航管理局审核批复。去年8月，大长山岛民用机场复航改造工程全面启动，总投资3600万元。经过相关部门不断努力，长海机场软硬件建设进展迅速，今年1月25日，长海机场通过主管部门复航工程民航行业验收及开放使用审查。

　　机场复航后，长海县政府委托大连周水子国际机场集团公司对其进行全权管理，中国飞龙专业航空公司执行该航线空中飞行任务。飞机一次可载客18人，空中飞行约27分钟，单程票价320元。